行业资讯
景观设计和道路系统间的关系总结
在城市景观设计中,道路系统的设计是非常重要的,道路系统的架构、脉络决定了景观设计的风格和品位。道路是景观设计的硬质景观,是现代景观不可缺少的组成部分,在保证基本功能的前提下,应紧随时代潮流,融入环保、科技、生态等元素,赋予鲜明的时代气息。在做具体的道路景观设计时,不同的道路对景观的要求也不一样,下面做一个简单总结,希望对您有帮助。
景观设计和道路系统间的关系总结
1、主要道路景观
符合车辆通行、生产和消防等功能需要,要求防滑耐损、牢固平坦、线条简洁大方,直线形和曲线形在设计上应交错运用,忌单直、单曲,在施用中多以一主一辅,曲直串联,不要有断头路,避免多路交叉及导向不明,尽量正交,锐角不宜过小!
2、次要道路景观
宽窄幅度可根据地理、地势加以变化,一般不强调对称,现代设计中多在不对称中求均衡,即对称错移!
3、再次道路景观
串联景点,主要符合赏景需要,在设计中多以大林荫和小林荫的方式体现,要求和景观相协调,以自然野趣为佳,尽量减少人工痕迹,有时粗犷也是一种美。拼装材料、拼装方式宜多色多变,因地制宜!冰裂纹路应富视觉冲击,规划铺装时,铺垫层要上可透气,下可渗水,向科技要生态。
4、健康步道景观
近几年来在园林小品中时常出现,以生态环保型为主,常撷取野、散卵石铺装,利用其凸凹按摩足底穴位,达到健身的目的。
5、专用通道
为特定人群预设的专用通道,要体现以人为本的特点,例如盲道等。
总之,在做景观设计时,应该把人的需求放在首位,要留出一定的活动场所,例如做一些大型广场、彩色花坛、彩色铺地、音乐喷泉等等。喷泉里边也有水,但这个水要为人真正清静考虑而做的,不要为做水而做水,把人需要交流、需要清静而放进来考虑,同时要注意不要过分的人工化,要尽量自然和谐。
景观设计和道路系统间的关系总结
1、主要道路景观
符合车辆通行、生产和消防等功能需要,要求防滑耐损、牢固平坦、线条简洁大方,直线形和曲线形在设计上应交错运用,忌单直、单曲,在施用中多以一主一辅,曲直串联,不要有断头路,避免多路交叉及导向不明,尽量正交,锐角不宜过小!
2、次要道路景观
宽窄幅度可根据地理、地势加以变化,一般不强调对称,现代设计中多在不对称中求均衡,即对称错移!
3、再次道路景观
串联景点,主要符合赏景需要,在设计中多以大林荫和小林荫的方式体现,要求和景观相协调,以自然野趣为佳,尽量减少人工痕迹,有时粗犷也是一种美。拼装材料、拼装方式宜多色多变,因地制宜!冰裂纹路应富视觉冲击,规划铺装时,铺垫层要上可透气,下可渗水,向科技要生态。
4、健康步道景观
近几年来在园林小品中时常出现,以生态环保型为主,常撷取野、散卵石铺装,利用其凸凹按摩足底穴位,达到健身的目的。
5、专用通道
为特定人群预设的专用通道,要体现以人为本的特点,例如盲道等。
总之,在做景观设计时,应该把人的需求放在首位,要留出一定的活动场所,例如做一些大型广场、彩色花坛、彩色铺地、音乐喷泉等等。喷泉里边也有水,但这个水要为人真正清静考虑而做的,不要为做水而做水,把人需要交流、需要清静而放进来考虑,同时要注意不要过分的人工化,要尽量自然和谐。
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注
文章推荐
- “全域土地综合整治”的5个建设内容和6个整治模式
- 上海:《关于深入开展全市域土地综合整治 助推郊野空间提质增效的实施意见》解读
- 阳泉市规划和自然资源局召开全域土地综合整治工作专题会
- 工业园区“定制化”供水:中铁城际智慧水务系统如何匹配高纯度用水需求?
- 农村供水“最后一公里”破局:中铁城际供水智慧系统如何解决分散站点运维难题?
- AI+物联网:中铁城际智慧供水系统如何从“被动抢修”转向“主动防御”?
- 市政道路设计流程与技巧:新手快速上手的6个核心步骤
- 市政道路设计关键要点:从线形规划到管线综合的避坑指南
- 2025市政道路设计最新规范与全流程解析
- 自然资源部:推进全域土地综合整治 已经累计整治超1000万亩